365bet官网888讯(沈琳 记者 周健) 前段时间，常州轨道交通1号线广电路站中间的施工围挡已经拆除，由原先两边的疏解道路通行恢复成双向两车道通行。广电路站交通的成功转换，标志着地铁1号线武进段的建设由主体结构施工进入附属结构施工阶段。

　　据了解，常州轨道交通1号线武进段共有8个地下车站、2个高架站，其中，广电路站是地下三层的车站。车站周边商业林立，交通繁忙，加上原本就有地下建筑，施工难度很大，所以比其他站点花费了更多时间。此次与广电路站一起实施交通转换的还有长虹路站和定安路站，至此，1号线武进区段的所有主路交通已经恢复。不过，由于部分路段路幅变窄，很多车道变成了机非混行车道，在一定程度上增加了交通隐患，需要广大交通参与者遵章行驶。

　　另据常州市轨道交通发展有限公司建设分公司工程一处部长贺诚介绍，目前，我区所有站点的主体结构施工已经全部结束，轨道也铺设完毕，都将进入附属结构施工阶段，主要包括车站的风亭和出入口的建设。除附属结构外，下一步，1号线沿线已经具备条件的区间和车站也将陆续进入机电安装阶段，预计今年下半年实现全线电通，今年年底前附属结构施工完毕。

　　“机电设备安装还包括信号系统、通信系统、综合监控系统以及风水电、装饰装修等工程的实施，这一系列工程都是为今后地铁1号线运营开通做的重要铺垫。”贺诚表示。

常州地铁1号线武进区段完成主体结构施工

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