这座城市的很多建设者，则是在工作岗位上迎接2018。过去的这一年，常州地铁1号线、2号线进入紧张的“双线施工”阶段，为确保工期，所有地铁施工人员在岗位上完成“跨年”。

　　常州地铁2号线三角场站，为了确保春节过后盾构的顺利始发，在元旦期间，180多名管理人员和施工人员全部在工作岗位坚守。

　　2号线三角场站位于青龙西路与都家弄路交汇处，车站长272米，为地下两层车站，2017年9月开始主体结构施工。来自四川的带班组长黄元富已经在常州工作了3个月，上午，他指挥起重机将多块钢模板吊入基坑，用于侧墙安装。

　　地铁施工人员黄元富告诉记者：“白天工作8小时，有时候根据工地上的进度，晚上也要加几个小时班。”

　　为了不影响2号线整体施工进度，施工单位统筹工序，将在春节前率先完成三角场站东段100米左右的主体结构底板和顶板，确保明年3月盾构将从这里始发，向紫云站掘进。

　　中铁隧道集团常州地铁2号线5标项目部现场副经理向智强表示：“人员已经逐步在增加，保证在安全的情况下，尽量加班把进度往上面提，确保盾构能够按时始发。”

　　目前，地铁1号线正在全面展开轨道铺设，2号线沿线所有车站开工建设，元旦期间两条线施工标段全部加班加点，确保时序进度。

“双线施工”保工期 建设美好常州 “地铁人”岗位“跨年”

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